东航江苏公司迎第66架飞机 为A320neo

　　⑦、东航看网站内链和外链，外连是否强大，内链是否文章是否做好锚文本。

站内广告运营分析不仅仅是对站内重点活动的区域、江苏架飞机图片进行分析，还可以分析整个网页每一个区域所带来的点击、转化等数据。3、公司AD-3虽然点击量很低，但依然带来了转化，说明这个位置隐蔽，但是商品是用户所需要的。

做好站内广告分析不仅可以了解某个区域或某一图片的广告位效果，迎第还可以结合广告所在的页面浏览量、迎第点击量等数据，分析哪些广告受欢迎，哪些关注度最高，进而根据这些数据调整优化页面布局，达到提升销量的目的。此外我们还可以对广告的趋势做分析，东航掌握用户参与情况的变化等。从上图可以看出：江苏架飞机4个广告位，在转化项目“订单成功页”这一环节，3个广告位实现了转化。

A广告位在实现的转化项目（如注册成功、公司订单成功等），所带来的点击量、转化量、转化明细等数据。对于电商运营人员来说，迎第通过综合分析各个区域的数据，迎第掌握用户的需求和关注度，及时调整优化广告位，使其实现最大价值，这也是提升销量最有效的途径。

首先我们来看一下，东航站内广告分析能为我们分析哪些数据。

上述我们仅仅以转化项目“订单成功页”为大家分析了如何根据数据调整优化广告位，江苏架飞机当然这并非是唯一依据，江苏架飞机站内广告分析可以分析到其它的转化项目，如图所示：从上图我们可以看出，还可以分析到其它转化项目，比如上图我们看到的“注册成功、会员套餐、第三方登录等等。判断一个项目是否“死亡”必须谨慎，公司钛媒体研究院将“死亡”定义为已经彻底关闭的项目，公司不包含那些正在转型，或者濒临死亡以及被收购的项目。

与上述白皮书相呼应的是，迎第我们此次对于死亡公司的调查统计发现，迎第跟很多人的印象可能不同的是，从2014到2016年成立的创业公司彻底死亡数量为272家，占整个过去六年彻底死亡数量1398家的比重，并不超过1/3。据钛媒体TMTbase全球数据库统计，东航过去五年，东航也就是中国移动大潮蓬勃发展从种子到成熟的五年，共有1398家公司彻底关闭(彻底死亡)，占已收录创业公司总数的3.12%，还有数千家公司在死亡线上挣扎。

这一年，江苏架飞机内容创业春潮乍现、“千播大战”捧红无数素人;接过共享经济的接力棒，共享单车一次次刷新融资速度。这一年，公司依靠流量实现用户增长的模式已被淘汰，系统正在修正，那些盲目加入创业大军的人，终会被商业法则淘汰，不留下任何踪迹。